Kawasaki Ninja 300 modelini yenileyerek yerine Ninja 400‘ü 2017 Kasım ayında düzenlenen EICMA motosiklet fuarında tanıtmıştı. Ülkemizde  42.335 TL fiyattan satışa sunulan yeni Ninja 400 bir hayli tartışmaya neden olmuştu (İlgili habere BURADAN ulaşabilirsiniz.).

Fiyatı öğrenince bizim de aklımızda bir takım sorular oluştu “Gerçekten 100cc hacim bu kadar fark yaratır mı?”. Uzun uğraşlar ve sabahlamalar sonucunda araştırma ekibimiz Kawasaki Ninja 400‘ün Ninja 300 ile karşılaştırılmış Dyno testini buldu. Aşağıdaki videoda detaylı Dyno testini bulabilirsiniz. Sonuçlar bizi şoka soktu.

Ninja 400 43.5 beygir güç üretirken eski Ninja 300 34.5 beygir güç üretiyor, aralarında %30 dan fazla fark var. Tork değerleri ise yine şaşırtıcı. Ninja 400 33.3 Nm tork üretirken Ninja 300 23.6 Nm tork üretiyor ki bu da % 40 lık bir fark demek. Tabi yeni Ninja 400‘ün 300 den 8kg kadar daha hafif olduğunu da düşünürsek aralarında ciddi bir uçurum olmuşa benziyor. Ninja 400‘ün Euro 4 uyumu da göz önüne alındığında burada Kawasaki mühendislerini de tebrik etmek lazım. Bildiğiniz üzere euro 4 normlarına uydurmak için bir çok motosikletin ya gücünü kırptılar yada hacmini yükselttiler ki burada hacimle birlikte güç de artmış.

Bu fark elbette sadece motor hacmini 100cc artırarak mümkün olamaz. Yeni teknolojiler geliştirmekte lazım. Örneğin daha yüksek sıkıştırmalı pistonlar, yeni kam mili, tamamen yeni baştan yapılmış hava girişleri ve egzoz sistemi bunlardan birkaçı.

Kağıt üzerinde teknik özelliklere de bakacak olursak ikisi arasındaki farkın sadece motor bloğu ile sınırlanmadığını görüyoruz.

Ninja 400 Teknik Özellikler

Motor Tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı, paralel çift silindir, DOHC, 8 subaplı
Emisyon Standardı Euro 4
Motor Hacmi (cc) 399 cc
Silindir çapı x strok (mm) 70 x 51.8 mm
Sıkıştırma Oranı 11.5:1
Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu, 32 mm
Maks. Güç (kW @ dev/dak) 45 Hp @ 10.000 d/d 33,4 kW
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 38 Nm @ 8000 d/d
Ateşleme Elektronik ateşleme
Çalıştırma Elektrikli
Şanzıman 6 Vites
Güç Aktarımı Zincirli
Ön Süspansiyon 41 mm teleskopik çatal
Arka Süspansiyon Ayarlanabilir monoshock
Ön Fren 310 mm yarı yüzer tek disk, Çift pistonlu Nissin Kaliper
Arka Fren 220 mm tek disk, çift pistolu kaliper
Boyutlar (UxGxY) (mm) 1990 mm x 710 mm x 1120 mm
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1370 mm
Sele yüksekliği (mm) 785 mm
Yerden açıklık (mm) 140 mm
Ön Lastik Ölçüleri 110/70R 17
Arka Lastik Ölçüleri 150/60R 17
Yakıt kapasitesi (lt) 14 Lt.
Ağırlık (kg) 166 Kg (ıslak ağırlık)

Ninja 300 Teknik Özellikler

Motor Tipi Sıvı soğutmalı, 4 zamanlı paralel 2 silindir
Emisyon Standardı Euro 3
Motor Hacmi (cc) 296 cc
Silindir çapı x strok (mm) 62.0 x 49.0 mm
Sıkıştırma Oranı 10.6:1
Yakıt Sistemi Yakıt enjeksiyonu
Maks. Güç (kW @ dev/dak) 29.0 kW {39 PS} @ 11,000 rpm
Maks. Tork (Nm @ dev/dak) 27.0 Nm {2.8 kgfom} @ 10,000 rpm
Ateşleme Elektronik enjeksiyon
Çalıştırma Elektrikli
Şanzıman 6 vites
Güç Aktarımı Zincirli
Ön Süspansiyon 37 mm teleskopik çatal
Arka Süspansiyon Ayarlanabilir monoshock
Ön Fren 290 mm yarı yüzer tek disk, Çift pistonlu Nissin Kaliper
Arka Fren 220 mm tek disk, çift pistolu kaliper
Boyutlar (UxGxY) (mm) 2015 mm x 715 mm x 1110 mm
Tekerlekler arası mesafe (mm) 1405mm
Sele yüksekliği (mm) 785 mm
Yerden açıklık (mm) 140 mm
Ön Lastik Ölçüleri 110/70R 17
Arka Lastik Ölçüleri 140/60R 17
Yakıt kapasitesi (lt) 17 Lt.
Ağırlık (kg) 174 kg (ıslak ağırlık)

 

CEVAP VER

Lütfen yorumunuzu girin!
Lütfen adınızı buraya girin